آيا محقق هستيد؟ ، آيا صاحب ايده هاي نو مي باشيد ؟ ، آيا استاديد؟ آيا دانشجوييد؟ مي دانيد از ما چه كمكي بر مي آيد؟
* * فهرست تازه ترين مطالب موجود اين بخش
- Solution Manual Engineering Mechanics - Statics and Dynamics
- How to Make Origami Airplanes That Fly (Origami) by Gery Hsu
- هر آنچه که درباره دیوار صوتی می خواهید بدانید
- تازهترين فناوريها در ساخت هواپيما
- طرز كار راكت هاي فضايي
*******************
* حل المسائل ديناميك و استاتيك
خب اين دو كتاب خلاصه اي است از تئوري ها و كاربردهاي مهندسي مكانيك. البته نه بصورت يك متن صرف. در واقع اين كتاب بيان كننده مسائل مختلف مكانيك است كه طيف وسيعي را در بر مي گيرد. بله مسائل حل شده اين كتاب به همرا بيش از 400 تصوير سه بعدي گوياي تمامي زواياي حل بصري مسائل است كه دركي كاملا عملي به شما ارائه مي نمايد. مسائل مورد بحث طيفهاي مختلفي همچون : اصول مهندسي ؛ تنشهاي عملي ، موقعيتهاي واقعي در عمل ؛ درجات سختي متفاوت و حل مسائل به كمك رايانه را شامل مي شود.
ادامه مطلب…لينکها مرتبط با اين موضوع
- No related posts
اينهم كتابي براي آنانكه به پرواز و هوانوردي علاقه مندند. در اين كتا ب با
چگونگي ساخت 12 مدل پرنده شامل : شاتل فضايي ؛ شاتل پيشرو ؛ بال پرنده ؛ جت
با بال مثلث ؛ جنگنده ؛ رهگير و …. آشنا مي شويد.
مشخصات كتاب:
Publisher: Dover Publications
Pages: 91
Format: PDF
ISBN: 0486273520
Size: 2.39 MB
Language: English
Book Description:
Clearly written, carefully illustrated how-to book shows origamists how to
create 12 different models that actually fly: space shuttle, futuristic shuttle,
flying wing, delta-wing jet, fighter plane, interceptor, double tail fighter,
dart plane, fighter plane with engines, futuristic fighter, and 2 different
jets. Step-by-step directions and diagrams.
لينکها مرتبط با اين موضوع
- No related posts
در
مقاله ها و متونی که به موضوع هوانوردی مربوط می شوند، شاید عبارت «شکست دیوار
صوتی» را دیده و مایل به دانستن مطالبی در مورد این زمینه نیز باشید. در
این مقاله، تمامی مطالب مربوط به دیوار صوتی و چگونگی شکست آن و موارد مرتبط بررسی
و مطالعه خواهند شد.
در اعصار آغازین دوران هوانوردی ابتدایی، هواپیما ها بیشتر با
سرعت های بسیار پایین نسبت به هواپیما های امروزی پرواز می کردند که حتی به بیشتر
از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت نمی رسید؛ در حالی که چنین سرعتی، سرعت مطلوب برای تیک آف
یا برخاست یک هواپیمای جنگنده امروزی است و رسیدن به چنین سرعتی، ابداً مستلزم تلاش
بسیار و فشار آوردن بیش از حد به موتور نمی باشد.
اما رفته رفته، سرعت هواپیما ها حتی با موتورهای پیستونی به گاه بالای ۶۵۰
کیلومتر بر ساعت رسیده و از آن زمان بود که دانشمندان علوم آیرودینامیک
دریافتند که با افزایش سرعت، به تدریج میزان پسا افزایش پیدا کرده و در سرعت
معینی، دیگر هواپیما قادر به سرعت گرفتن نبوده، گاه نیز استال می شوند.
لينکها مرتبط با اين موضوع
- No related posts
در فرآيند طراحي يک هواپيما، مراحل بسياري طي ميشود تا موجود
طراحي شده به مرحله آزمايشهاي عملي برسد. پس از مشخص شدن نياز سفارش دهنده، شرکت
سازنده يک طرح مفهومي را ارائه ميکند تا با مشورت شرکت يا ارگانهاي متقاضي، طرح را
به اجرا در بياورد. بيشترين هواپيماهاي مفهومي نظامي و غير نظامي را مي توان در
نمايشگاه هاي هوافضا ديد.
هشتمين نمايشگاه بينالمللي هوافضاي روسيه با عنوان ماکس 2007 آغاز به کار کرد و
726 شرکت فعال در زمينه هاي مختلف از 43 کشور جهان به رقابت و نمايش قدرت خود
پرداختند.
اگرچه بسياري از طرح ها و پروژههاي نظامي به دليل محرمانه بودن در اين نمايشگاه ها
معرفي نمي شوند و تا زمان آزمايشات عملي هيچ صحبتي از آن ها نخواهد بود، اما
به بهانه برگزاري ماكس 2007، در اين نوشتار 4 مدل مفهومي را انتخاب کرده ايم
که 2 مدل به مرحله عملي رسيده و دو مدل ديگر هنوز مراحل تحقيقاتي و محاسباتي خود را
به اتمام نرسانده اند. اين 4 مدل هرکدام انقلابي در صنعت هوافضا محسوب مي شوند.
لينکها مرتبط با اين موضوع
- No related posts








